近期，比亞迪在汽車市場掀起了一股降價風潮，連續(xù)兩天宣布對旗下部分車型進行大幅度價格調整。

3月29日，比亞迪官方發(fā)布消息，針對王朝系列中的非智能駕駛版本車型推出限時特惠活動。具體而言，秦L DM-i非智能駕駛版的起售價調整為8.98萬元，而宋L DM-i非智能駕駛版的起售價則為11.98萬元。這一優(yōu)惠活動將持續(xù)至4月30日，為消費者提供了難得的購車良機。

就在前一天，比亞迪已經率先對三款車型實施了“震撼一口價”策略。海豹06 DM-i的售價降至8.98萬元，宋PLUS DM-i的售價調整為11.98萬元，而海豹07 DM-i的售價則定為12.98萬元。這一系列舉措無疑為消費者帶來了實質性的購車優(yōu)惠。

在同期舉行的中國電動汽車百人會論壇2025上，比亞迪公關處總經理李云飛發(fā)表了關于汽車行業(yè)健康發(fā)展的見解。他強調，汽車行業(yè)應堅守誠信原則，拒絕夸大宣傳，以免遭受市場的反噬。同時，他呼吁業(yè)界應以量產車型為準進行宣傳，避免透支性營銷，維護消費者的權益。

李云飛還提到，汽車行業(yè)應當注重技術創(chuàng)新和產品質量的比拼，而非通過貶低競爭對手或制造爭議來博取眼球。他堅決反對這種不正當競爭行為，并呼吁維護清朗的網絡環(huán)境，打擊造謠抹黑的黑公關現(xiàn)象。

回顧過去一年，比亞迪的業(yè)績表現(xiàn)令人矚目。根據(jù)公司發(fā)布的年報，2024年比亞迪實現(xiàn)營收7771.02億元，同比增長29.02%；凈利潤為402.54億元，同比增長34%。比亞迪還宣布了慷慨的分紅計劃，每10股將派發(fā)現(xiàn)金紅利39.74元（含稅），分紅總額高達120.77億元。

在技術創(chuàng)新方面，比亞迪同樣取得了顯著成果。去年11月，比亞迪迎來了第1000萬輛新能源汽車下線的里程碑時刻，推動了新能源汽車滲透率的快速提升。據(jù)中汽協(xié)數(shù)據(jù)顯示，2024年比亞迪新能源汽車銷量在高基數(shù)的基礎上同比增長超40%，市占率進一步提升至33.2%。

在智能駕駛領域，比亞迪也不甘落后。其仰望U7車型搭載了先進的天神之眼A三激光雷達方案，全車配備了32個智能駕駛傳感器，并采用雙Orin X芯片，算力高達508TOPS，實現(xiàn)了L2+高階智能駕駛輔助能力。

比亞迪憑借卓越的產品性能和市場競爭力，蟬聯(lián)了中國汽車市場車企銷量冠軍、中國汽車市場品牌銷量冠軍以及全球新能源汽車市場銷量冠軍的殊榮。