汽車愛好者們長久以來對純電動車的一個普遍抱怨是，它們往往缺乏手動擋燃油車在拉高轉(zhuǎn)速時所帶來的那種令人血脈噴張的駕駛激情。然而，這一遺憾似乎正在逐步得到彌補(bǔ)，因為汽車制造商們已經(jīng)開始探索新的解決方案來滿足這一需求。

近日，據(jù)外媒報道，福特汽車公司加入了豐田和現(xiàn)代之后，也開始嘗試在純電動車上實現(xiàn)“手動擋”駕駛體驗。這一消息對于渴望在電動車上找到類似燃油車駕駛樂趣的駕駛者來說，無疑是一個振奮人心的消息。

福特公布的一項專利顯示，他們正在開發(fā)一種模擬手動變速箱的駕駛系統(tǒng)。這個系統(tǒng)通過執(zhí)行器、垂直驅(qū)動桿、垂直導(dǎo)向桿以及電機(jī)等組件來實現(xiàn)換擋結(jié)構(gòu)的模擬。盡管聽起來技術(shù)復(fù)雜，但實際上它能夠根據(jù)不同的設(shè)定來模擬各種形式的手動變速箱，甚至支持簡單的順序式換擋操作。

福特方面強(qiáng)調(diào)，這項技術(shù)并不僅僅是一個噱頭，而是能夠通過觸覺反饋來增強(qiáng)駕駛者的整體駕駛體驗。在專利文件中，福特還指出，純電動車缺乏燃油車那種人與車之間的物理互動，而這種互動對于駕駛感受來說是至關(guān)重要的。因此，他們希望通過這項技術(shù)來彌補(bǔ)這一不足。

然而，盡管福特早在18個月前就已經(jīng)提交了這項專利，但是否會將其真正應(yīng)用于量產(chǎn)車型中仍然是一個未知數(shù)。據(jù)報道，如果福特未來計劃推出真正的純電Mustang跑車（這里指的是非“電馬”Mach-E的Mustang車型）或者一款高性能電動小鋼炮，那么這項技術(shù)或許能夠得到實際應(yīng)用。但在那之前，它可能仍然只是一個停留在專利文件中的創(chuàng)意，等待著被實現(xiàn)的那一天。